Serán inversiones que alcanzan los $3,5 billones que beneficiarán a todo el país. Santos apura a constructora del nuevo Pumarejo. Positivo balance conn el Caribe colombiano.
Por Chachareros/SIG
El proyecto de navegabilidad del Río Magdalena fue aprobado por el Gobierno y sus inversiones alcanzarán unos $3,5 billones, dijo el presidente Juan Manuel Santos.
“La decisión sobre el proyecto del Río Magdalena la tomé anoche. El proyecto va”, dijo el Primer Mandatario, al iniciar la rendición de cuentas sobre la Revolución de la Infraestructura en la Región Caribe.
El jefe del Estado dijo que los estudios de diseño de la obra ampliamente esperada por los habitantes de los municipios ribereños de la arteria fluvial están listos para que sean aprobados, a mediados de abril, por el Consejo Superior de Política Fiscal (Confis) y el Consejo Nacional de Política Económica y Social (Conpes).
“Ya le dije al Ministro de Hacienda que haga eso antes de mediados de abril para que quede garantizado y con eso dejamos una obra muy importante”, indicó.
“Me complace mucho estar aquí para poder confirmar que el proyecto del Rio Magdalena va”, puntualizó.
Verano contento
El proyecto de navegabilidad del río Magdalena recibió el respaldo del Gobierno Nacional. Esta iniciativa, que ha sido gestionada por los gremios, el sector portuario, los navieros y la Gobernación del Atlántico contempla una inversión de $3,5 billones que impactarán de manera positiva en la competitividad de la Región Caribe y el país.
El anuncio lo hizo el presidente Juan Manuel Santos durante la rendición de cuentas que hizo en materia obras viales y que fue denominada la Revolución de la Infraestructura.
Santos aseguró que los estudios de diseño de la obra están listos para que sean aprobados por el Consejo Superior de Política Fiscal (Confis) y el Consejo Nacional de Política Económica y Social (Conpes).
“Me complace mucho estar aquí para poder confirmar que el proyecto del río Magdalena va. Ya le dije al Ministro de Hacienda que haga eso antes de mediados de abril para que quede garantizado y con eso dejamos una obra muy importante”, afirmó Santos.
El gobernador del Atlántico, Eduardo Verano De la Rosa, se mostró complacido por esta buena noticia que beneficia a la economía del país. Señaló que el río Magdalena es importante para el crecimiento monetario de todo el territorio nacional.
“Si no hay río, no va haber una evolución moderna de la infraestructura de nuestro país, la verdadera revolución de la economía está en el río Magdalena”, dijo Verano
El gobernador señaló que este anuncio se suma a las obras que han impactado al Atlántico y que han permitido un avance significativo del departamento y la Región.
“Son casi $15 billones que se han invertido en los últimos años, en el Atlántico esos recursos han sido invertidos en la modernización del aeropuerto Ernesto Cortissoz, la Ruta Caribe, la Segunda Circunvalar, el nuevo puente sobre el río Magdalena, todas obras que ayudan a mejorar nuestra economía”, enfatizó.
Verano señaló que hay un punto en el que aún hay que hacer un esfuerzo y es la ampliación de la carretera Barranquilla-Ciénaga que en estos momentos aún no está definido.
“Existen tres alternativas y esperamos que se tome la decisión pronto porque estamos construyendo un puente de seis carriles, tres en cada sentido, y se va a encontrar con una vía de una sola calzada, se generará un gran cuello de botella”, aseguró el mandatario departamental.
Más vías por $4,1 billones
La construcción del nuevo Puente Pumarejo; las circunvalares de San Andrés y Providencia; los trabajos de protección costera en Bocachica y la rehabilitación de las vías K15-Tierralta, en Córdoba, y Coveñas-Momil, en Sucre, son algunas obras que realiza el Gobierno, a través del Instituto Nacional de Vías (Invías), en la Costa Caribe.
El Director General del Invías, Carlos García Montes destacó las inversiones por $4,1 billones que el Instituto destinó entre 2010 y 2017 a distintos proyectos que se han venido ejecutando en los 8 departamentos que conforman la Región Caribe.
Sobre los resultados de esta gestión, afirmó, se encuentran: la construcción de 7,5 km de segundas calzadas, de 16 puentes, la pavimentación de 151 km; la rehabilitación de 725 km y el mantenimiento de 5 canales.
Red terciaria
En la red terciaria, precisó, se realizó el mantenimiento de 7.170 km, se construyeron 27 puentes así como 350 km de placa huella con inversiones por 1,2 billones.
El Director General expresó que en la región se desarrollan proyectos que favorecen al turismo, como las circunvalares de San Andrés y Providencia, las vías Mayapo-Manaure, Coveñas-Momil y Minca-Mamatoco, este último con aportes compartidos entre Invías y la gobernación del Magdalena, con inversiones que suman $260.500 millones.
Anotó que la entidad ejecuta trabajos que favorecen a antiguas zonas afectadas por el conflicto como la pavimentación de la vía K15-Tierralta por $169.000 millones, divididos así: $49.000 millones Invías y $120 mil millones la gobernación de Córdoba.
De la misma forma, la Transversal Montes de María, por $101.000 millones de los cuales el Invías aportó $42.000 millones y la Gobernación de Bolívar, los $62.000 millones restantes.
Comercialización de productos
Otras obras favorecen la comercialización de productos agropecuarios como los corredores El Viajano-San Marcos, Salamina-Fundación y Yé de Gaira-Mamatoco, con recursos por $250.000 millones.
El Director destacó especialmente las obras de protección costera en 1,4 km que adelanta el Instituto en Bocachica y Caño del Oro, en Cartagena, con una inversión que alcanza los $37.000 millones y donde también se construyen 13 nuevos muelles, 1,4 kilómetros de paseos peatonales, 11 rompeolas, lo que regenera 26.000 metros cuadrados de playas.
“Con estas inversiones estamos transformando el paisaje y las condiciones de vida de cientos de cartageneros que habitan en esta zona”, expresó el ingeniero García.
Dragados
En materia de dragados, el Director mencionó las obras de profundización a los canales de Bocachicha a 20,5 metros y Manzanillo a 17, 5, así como la variante alterna al puerto de Cartagena, que contó con aportes nación y capital privado que sumaron USD$58 millones.
En el evento de la Revolución de la Infraestructura-Región Caribe, el Presidente Juan Manuel Santos afirmó que en zona del país se han invertido 15.4 billones en infraestructura.
En Barranquilla, los trabajos removieron 900.000 metros cúbicos de sedimento y se invirtieron $29.000 millones.
En cuanto a los estudios y diseños que deja el Instituto, el ingeniero precisó que estos se localizan en el departamento de La Guajira y se refieren a la vías Uribia-Nazareth y Distracción-La Florida.
