Durante los tres últimos años de la nefasta gerencia anterior, no se hizo el plan de mantenimiento al parque automotor.
Por Chachareros
Este viernes se confirmó lo que tantas veces denunciaron decenas de usuarios del sistema de transporte público masivo, Transmetro, sobre la irresponsable falta de mantenimiento del parque automotor, por parte de la negligente y torpe anterior administración de dicha empresa.
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Momentos de verdadera angustia vivieron los numerosos pasajeros de uno de los articulados de Transmetro que, en plena marcha, una llanta quedó sin tuercas.[/caption]
Ocurrió que, en plena marcha, a uno de los articulados, atestado de pasajeros, se le iba saliendo una llanta. Al parecer las tuercas nunca se las apretaron desde cuando compraron el automotor nuevo. Los ocupantes del gigantesco bus sintieron que se movía en forma anormal, como cuando a una persona le da el beriberi y el fuerte olor a caucho quemado acortaba la respiración al interior del vehículo. Por lo cual varios pasajeros alertaron al conductor de la crisis. Se trataba, efectivamente, de una emergencia que, por fortuna, no pasó a mayores.
La emergencia se registró cuando el articulado circulaba por la Avenida Murillo (Calle 45) con carrera 26 de Barranquilla. Por supuesto no es el primer caso ni la primera muestra de la ineptitud de la saliente administración, colocada allí por un jefe político que no es de aquí, ni de allá. La culpa principal es de dicho jefezuelo político, quien por capricho, le berrió al entonces Presidente Uribe para que le diera ese puesto, y, al pedirle una hoja de vida, suministró el primer nombre que se le ocurrió.
Lo cual demuestra la inutilidad de los partidos y de buena parte de sus integrantes. Los partidos deberían ser organismos que, además de estar pendiente del otorgamiento de los avales, tendrían cuadros de profesionales con permanente actualización mediante el fomento de foros, maestrías, especializaciones, para así tener hojas de vida adecuadas para los requerimientos del puesto. Porque se asegura que el saliente gerente de Transmetro es un brillante financista y hacendista, pero una cosa es una cosa y otra cosa es el manejo de una empresa compleja como la del transporte público colectivo masivo.
Ahí estuvo el grave error, que dejó en franco deterioro el sistema Transmetro de Barranquilla. Y todo por los caprichos de un senador que no es de aquí, ni es de allá.
Lo que ocurrió este viernes fue claramente por falta de mantenimiento. Una de las llantas traseras del automotor comenzó a salirse de su eje. El bus, según los pasajeros, se ladeó hacia un extremo y el olor a caucho quemado hizo que todos gritaran buscando que el conductor detuviera el vehículo.
«Eran como las 4:20 de la tarde, veníamos por la Murillo con la carrera 26 y el articulado no iba a la velocidad que normalmente van. Quienes estaban al fondo fueron los primeros en sentir la situación y dar aviso. Rápidamente todo el bus pidió al conductor detenerse», contó la periodista Sharon Mendoza de Emisoras ABC que iba como pasajera.
Dijo que el conductor no sentía el olor a caucho quemado ni la forma en que el vehículo se movía atrás por lo grande del carro. «Fueron los pasajeros quienes le avisaron. Cuando él detuvo el carro, la gente comenzó a hundir los botones rojos para que se abrieran las puertas», relató Mendoza.
El articulado no alcanzó a llegar hasta la estación Atlántico, en la carrera 27, la más cercana del lugar de la emergencia.
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