
Los problemas que enfrenta Alpine en la Fórmula 1 han generado preocupación, y se rumorea que los líderes del equipo están considerando venderlo, aunque con ciertas condiciones relacionadas con su motor para el potencial comprador.
Cuando las cosas van mal, siempre aparecen los oportunistas. Este es el caso de Alpine en la temporada 2024 de la Fórmula 1, donde su bajo rendimiento los coloca en una posición poco favorable en la parrilla, luchando para no quedar últimos en el campeonato de constructores.
Para complicar aún más las cosas, Alpine no es simplemente un equipo «cliente», sino que cuenta con el respaldo directo del Grupo Renault, un gigante en la industria automotriz. A pesar de establecer ambiciosos objetivos para acercarse a los líderes de la Fórmula 1, como Red Bull, Ferrari y Mercedes, después de quedar en cuarto lugar el año anterior, su desempeño actual está muy lejos de cumplir esas expectativas.
Pasados catorce meses, la situación ha cambiado drásticamente. Las salidas de figuras clave como el director general, Laurent Rossi, y el responsable de la escudería, Otmar Szafnauer, junto con otros nombres importantes como Alan Permane y Pat Fry, no han impulsado al equipo hacia adelante, sino que lo han llevado hacia el fondo de la clasificación.
La complejidad de la situación no ha pasado desapercibida, y es comprensible que empresas estén interesadas en adquirir la propiedad del equipo en este momento. Es una estrategia de mercado típica, comprar cuando el valor de una compañía está en su punto más bajo. Esto ya sucedió cuando Renault recuperó la propiedad de Enstone en 2015, y luego lo renombró como Alpine en 2021, con la intención de revitalizar la histórica marca.
Para un fabricante de automóviles, estar en la parte inferior de la clasificación en la Fórmula 1 no es bueno. Aunque la competición puede ser lucrativa, ser el último puede ser vergonzoso y dañar la reputación de la marca.
Según lo que se ha escuchado en el circuito de Suzuka, una de las condiciones para vender el equipo sería que el comprador no pueda utilizar el motor por un tiempo, posiblemente hasta finales de 2029, lo que garantizaría empleo para el grupo de ingenieros de motores que ya está trabajando en un proyecto para el 2026.
No obstante, la limitación podría reducir el número potencial de compradores, ya que algunos proyectos implican el uso de unidades de potencia propias o de otros fabricantes con los que ya existen vínculos.
Alpine, sin embargo, respondió a la información de este artículo con la siguiente declaración: «Los rumores e historias sobre que el equipo está en venta son falsos. El equipo categóricamente no está en venta».
Fuente: MotorSport.