ActualidadCrónicasEspecialesLocalesMundoNacionales

Por primera vez Odebrecht se gasta una millonada en comunicados

La multinacional brasilera es una de las más tacañas para invertir en socialización de proyectos, visibilizar obras, y responsabilidad social. 

Por Rafael Sarmiento Coley

Durante más de un cuarto de siglo de presencia en Colombia la multinacional Odebrecht, bastante tacaña para invertir en responsabilidad social y pauta publicitaria para socializar proyectos, se ha visto obligada a publicar avisos de páginas enteras en los diarios más careros, que no siempre son los más efectivos para este tipo de publicaciones, que necesariamente deben incluir freepress y otras ayudas especiales gratuitas dentro de los mismos diarios para que los lectores pueden interesarse y digerir esos ‘ladrillos’ o mamotretos. ¡No los lee ni el corrector del periódico! Y para poder digerirlo, necesita por lo menos dos asesores de cabecera.

2 draga

Jorge Barragán, al centro, con otros directivos de Navelena en Barranquilla en meses recientes.

La organización Odebrecht se pronunció a través de un comunicado sobre los proyectos en curso en Colombia y asegura que estos no se verán afectados por las investigaciones que cursan contra sus directivos en Brasil. Todos ellos tras las rejas, (incluido su presidente Marcelo Odebrecht), aunque en el comunicado ahora los denominan exfuncionarios. Es decir, los botaron sin antes ser vencidos en juicio, lo que les representará otra millonaria demanda. El único que no demandará será Norberto Odebrecht. A la larga, pase lo que pasare, seguirá siendo el amo y señor de la multinacional.

Es muy cierto que los proyectos en curso en Colombia no se afectan por los escándalos de su casa matriz en Brasil, porque en el entramado de una multinacional que tiene presencia en 28 países en cuatro continentes y tiene un capital base intocable de 40 mil millones de dólares para responder por cualquier obra que se comprometa en el último rincón del mundo, es fácil sacar las manos de la candela cuando las llamas aprietan.

Odebrecht es una máquina infernal que lleva años quemando fusibles del más alto nivel.

En el comunicado, la firma brasileña dice que “durante los 24 años de presencia en Colombia sus actos han sido responsables, dando al Estado y a todos los colombianos plenas garantías de cumplimiento y calidad en los proyectos» que tienen a cargo.

Aunque agregan que los hechos acontecidos en Brasil afectan su reputación, también indican que esto no significa que sus empresas en Colombia se vean afectadas y que de esa forma el nivel de riesgo de cumplimiento de sus contratos haya aumentado.

“Seguiremos de cara al país, a través del cumplimiento oportuno de nuestros compromisos”, asegura la organización brasileña.

En cuanto a sus proyectos en curso en el país, Odebrecht aclara que en el caso de la concesionaria Ruta del Sol 2, “es una empresa sólida que tiene la solvencia suficiente para la ejecución integral del proyecto (…) A la fecha se han concluidos 271 kilómetros de vía nueva y se han recuperado 157 kilómetros de vía existente”.

Caso Navelena

3  Draga

Esta fue una de las poderosos dragas que alquiló Navelena a un consorcio europeo para acelerar los trabajos en el Río Magdalena.

Jorge Barragán, representante legal de Navelena, sostuvo al portal lachachara.co que, al margen de lo que suceda con Odebrecht, la empresa que tiene el contrato para la recuperación total de la navegabilidad del Río Grande de la Magdalena viene trabajando en forme ininterrumpida desde 2015.

“Navelena es una empresa de propósitos específicos y eso es lo que estamos cumpliendo. Navelena está cumpliendo con sus compromisos al pie de la letra. Ya presentamos el cierre financiero a la entidad contratante a nombre del Estado Colombiano, en este caso, la Corporación Autónoma del Río Grande de la Magdalena (Cormagdalena). Esta entidad pidió unas aclaraciones, que consideramos pertinentes, y tenemos plazo hasta el 11 de junio para hacer los ajustes que haya que hacer”.

Hace unos meses, cuando llegó la draga más grande contratada por Navelena, el capitán de Puerto y Director de Cormagdalena, Luis Alberto Mendoza Maceo, hizo un paseo con varios periodistas, inluídos dos de www.lachachara.co y en ese momento se mostró feliz y pleno de satisfacción por lo que estaba haciendo Navelena.

Avanza, avanza

En efecto, Navelena insiste en que sigue avanzando en el periodo de pre-construcción y que, a pesar de la intensa sequía, ha mantenido la navegabilidad del río Magdalena y ha cumplido con sus compromisos contractuales.

Aseguró que, a pesar de la intensa sequía por el fenómeno de El Niño, los trabajos de dragados han mantenido la navegabilidad absoluta entre los puertos de Barrancabermeja y Barranquilla, “tal como lo pueden confirmar los navieros que día y noche surcan el ancho río. Por lo tanto, nosotros estamos cumpliendo.

Navelena expresa que están seguros que las autoridades colombianas respetarán el principio de legalidad y garantizarán la seguridad jurídica. “Seguiremos cumpliendo nuestros compromisos contractuales en todos nuestros proyectos”, concluye el vocero oficial de Navelena, Jorge Barragán.

5 campitan mendoza y rafael sarmiento

El capitáan Mendoza y el periodista Rafael Sarmiento desde la cabina de manda de la draga más grande contratada para canalizar el Río.

Ahora, lo que se barrunta tras bambalinas es que la exalcaldesa de Barranquilla, la charista (100%) llegue al Ministerio de Transporte, por petición del vicepresidente y posible candidato a la presidencia para los comicios de 2018.

Lo que denota que se avecina una presión sin precedentes para que todo el aparato que dependa del Mintransporte, incluida Cormagdalena y el poderoso Instituto Nacional de Infraestructura presionen en favor de la candidatura Vargas Lleras. De tal manera que, contratista que no apoye en forma decida y entusiasta esa candidatura, que se vaya olvidando de sus contratos.

Por eso la presión sobre Navelena es desalmada, porque, además, hay firmas perdedoras en la licitación pasada que están hambrientas como caimán en boca de charca, detrás de ese jugoso contrato.

El Grupo Gerlein

Voceros del denominado Grupo Gerlein aclararon que son socios minoritarios de Navelena, mediante una firma de inversiones, y no de la constructora Gerlein, ni mucho menos el grupo Gerlein. Igualmente, uno de sus voceros aclaró que, a ese sector, ya en calidad política, no tienen por qué presionarlo para respalda a uno u otro candidato. Basta que se decida por consenso y todo el sector político apoyará esa decisión.

En cuanto a que el Concejal Carlos Rojano Llinás se haya ‘sabaleado’ para el sector político de Alex Char, el grupo Gerlein aclaró que “se lleva la credencial, si es verdad que abandonó nuestro grupo, pero la puede perder por faltar a la disciplina de partido. En último caso, en un acto de generosidad, se le deja la curul y él, que se ha fumado la marihuana electoral, ha oído los cantos de sirena para ser candidato a Senado por el grupo Char, que llevará 6 candidatos, cuatro de ellos muy de las entrañas del charismo, por lo tanto, Carlitos tendrá que rumanearse, sea para Cámara o Senado, entre cuarenta y 50 mil votos, que él no tiene. Porque los votos son del gerleinismo, de él serán unos tres mil o cuatro mil votos”.

Ahora bien, sin ser defensores del diablo, de antemano se prevé que Navelena ha realizado cuantiosas inversiones y ha traído costosas maquinarias. Las obras están ahí. Las indemnizaciones serán multimillonarias. Y ojalá se aplique la figura de la repetición, para que Vargas Lleras y sus adláteres paguen con su pellejo los costos de un capricho electoral que, como siempre, dejará a medias un hermoso proyecto para redimir los pueblos del Río Magdalena. Pueblos que Vargas Lleras mira con desprecio, porque a la larga le importa un carajo su triste suerte.

Lo que ignora Vargas Lleras es que casi media Barranquilla está fundada con invasiones que deja cada desbordamiento del Río Magdalena. Por eso ese crecimiento social desordenado e incontrolado. Por eso esas calles mal trazadas, torcidas y estrechas. Pero el colmo de males es que el Grupo de Cementos Argos, a través de la firma encargada de las tierras que van quedando de la multimillonaria explotación de las canteras, también han caído en el error de trazar las mismas calles estrechas, sin islas centrales arborizadas, sin grandes parques llenos de juegos y árboles. No es menos preocupantes que la firma a la cual le han adjudicado la construcción  de todos los parques de Barranquilla, empresa que, cosa curiosa, pertenece a un solo dueño que en cuestión de años se ha vuelto multimillonario y opera desde una oficina lo más parecido al búnker de la Fiscalía, ha construído toda la juguetería y complementarios en puro hierro a sol y agua en un clima en donde hasta los dedos se nos oxidan si los dejamos mucho tiempo a la intemperie. ¿Reparará el constructor esos daños que se vienen muy pronto? ¿Pasará como otras historias de parques en Barranquilla?

Cuando se hbló con el constructor acerca de la necesidad de crear brigadas permanentes para proteger los parques la respuesta cínica fue: «ah no, yo tengo mi perro ladradador. Cada vez que me inventen que se daño un parque, lo pongo a gritar en su emisora que eso es mentira»,

 

 

 

Sobre el autor

Director general de Lachachara.co y del programa radial La Cháchara. Con dos libros publicados, uno en producción, cuatro décadas de periodismo escrito, radial y televisivo, varios reconocimientos y distinciones a nivel nacional, regresa Rafael Sarmiento Coley para contarnos cómo observa nuestra actualidad. Email: rafaelsarmientocoley@gmail.com Móvil: 3156360238 Twitter: @BuhoColey
Noticias relacionadas
CrónicasEstilo de VidaLocales

Padre Atilano Martínez Vega: verdadero sacerdote

ActualidadCrónicasDeportes

La ruptura psicológica de Sebatian Viera con Junior y Alberto Gamero con Millonarios quedó en suspenso

ActualidadArte y CulturaCultura general

Darío Pavajeau, el hombre que se volvió canción

ActualidadCrónicasDeportes

La encrucijada de Sebastián Viera: ¿Guillermo Paiva, Teófilo Gurierrez o Francisco Fydriszewski ?

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *