Es una competencia desleal para el transporte de pasajeros organizado. “Es un riesgo para la vida del usuario”, dice Luis Pulido, secretario de Movilidad de Barranquilla.
Por Chacheros
Lo que antes se veía como un problema periférico que no llegaría al propio corazón de los grandes centros urbanos, ya es una relidad, el mototaxismo asfixia la vida del transporte colectivo e individual de pasajeros, es una locura.
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Los operativos de los patrulleros contra el incontrolable mototaxismo son a diario.[/caption]
En rueda de prensa este jueves, el Secretario de Movilidad de Barranquilla se quejó de la gravedad de los problemas causados por el exceso de motos que circulan por las calles de la ciudad. Pero en las mismas están Montería, Santa Marta, Valledupar, Riohacha, Sincelejo.- En fin, todas las capitales costeñas y ciudades intermedias como Soledad, en donde comenzó a crecer de manera descomunal el mototaxismo, y Sanalagar.a
Para Luis Pulido el mototaxismo, representa un agudo problema “ya que es un servicio informal. Por ello hemos pensados aplicar medios electrónicos para contrarrestar esta clase de servicios. En caso que sea sorprendido el mototaxista, será requerido por los patrulleros y de inmediata la moto quedará inmovilizada”.
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La rueda de prensa convocada por Luis Pulido este jueves en Barranquilla.[/caption]
Pulido recomienda utilizar el servicio de transporte legal como transporte colectivo, el servicio de Transmetro y taxis. Anunció que el lunes 20 “iniciamos el censo durante tres meses, es decir, hasta el 20 de julio. En esa fecha finalizará el proceso. 12.670 vehículos taxi ya tienen la cita para ser atendidos, diariamente se censarán 25 vehículos”. Anunció que queda abierta la convocatoria para las empresas que comercializan este tipo de equipos electrónicos para que participen en esta oportunidad. Hasta el martes 21 de abril se recibirán propuestas”.
Los parqueaderos están llenos
Uno de los absurdos que ocurre con el mototaxismo es que en los parqueaderos públicos y privados de las principales ciudades de la Costa Caribe ya no cabe una moto más. Todos esos escenarios están atestados de motos retenidas. Por todos los motivos. Por accidentes de tránsito. Por papeles incompletos, adulterados o falsos. Porque el mototaxista tenía la cédula y el pase de otra persona por haber sido sancionado con anterioridad.
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Miles de motos que se pudren en los parqueaderos públicos y privados.[/caption]
Esa cantidad de vehículos, miles de motos, cuestan miles de millones de pesos. Se pudren en los parqueaderos. Se convierten en pilas de hierro derretido, de manera indolente, como si este fuera un país rico como Estados Unidos que se da el lujo de amontonar como chatarra vehículos de modelo reciente, simplemente por algún rasponcito o porque el dueño cambio de modelo de carro.
Lo razonable sería que alguna autoridad declarara una amnistía o rebaja considerable para que el legítimo dueño pudiera recuperar su moto. Y en el supuesto caso de que no acuda el dueño, que el vehículo se someta a remate, a operación martillo,
Lo mismo ocurre con miles de carros retenidos por las mismas causas de las motos, y sus dueños son de tan escasos recursos, que no tienen con qué pagar las multas, de las rateras grúas, ni mucho menos el extorsivo parqueo.
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