El barranquillero Luis Álvaro Mendoza Mazzeo asume para enfrentar la recuperación de la navegabilidad del río.
Por Chachareros
En sesión ordinaria de la Junta Directiva de la Corporación Autónoma del Río Grande de la Magdalena (Cormagdalena), realizada este jueves en las instalaciones del ministerio de Transporte, fue elegido por unanimidad el capitán en retiro de la Armada Nacional, Luis Álvaro Mendoza Mazzeo, como nuevo director de dicha entidad.
Álvaro Mendoza Mazzeo, capitán de navío en retiro, es el nuevo director de Cormagdalena.
Recuperar la navegación por el río Magdalena, principal reto del nuevo director, el barranquillero Álvaro Mendoza.
Mendoza Mazzeo oriundo de Barranquilla, estuvo vinculado a la Armada Nacional por más de 30 años. Allí fue comandante de los buques ARC Providencia y ARC Malpelo, director del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas, decano de la facultad de Oceanografía Física de Escuela Naval Almirante Padilla y jefe de la División de Litorales e Investigaciones Marinas.
Así mismo, este capitán de Navío en retiro se desempeñó como secretario general de la Dirección General Marítima (Dimar) en Barranquilla, y estuvo al frente de la Capitanía de Puerto de la capital del Atlántico.
Mendoza realizó estudios de Oceanografía física en la Escuela Naval Almirante Padilla y de posgrado en Administración financiera en la Escuela de Administración de Negocios. Reemplaza en la Dirección de Cormagdalena a Carlos Núñez de León quien estuvo al frente de la Corporación durante nueve meses en encargo, tras la renuncia del anterior Director Augusto García Rodríguez.
Cormagdalena lidera actualmente el proyecto de infraestructura más ambicioso del gobierno de Santos, la Asociación público privada para la recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena, encargo que tiene la empresa Navelena, liderada por la multinacional brasilera Odebrech y la barranquillera Valorcon
Los trabajos de recuperación de la profundidad requerida para la navegación por la principal arteria fluvial del país ya comenzaron con tres dragas de enorme potencia y capacidad extracción de material del lecho del río.
