Destacó el senador Mauricio Gómez, tras la reunión en Barranquilla con la Ministra de Transporte y funcionarios de la ANI.
Por Rafael Sarmiento Coley
Aspecto de la reunión de este miércoles en la Cámara de Comercio de la vieja Aduana, con alcaldes y voceros de la comunidad, la ministra de Transporte, Ángela María Orozco y el senador Mauricio Gómez.
“Fue una reunión muy constructiva, propositiva y positiva, porque se plantearon soluciones de fondo para un problema grave que afecta el bolsillo de las clases populares, que son las que utilizan el transporte colectivo, y los habitantes de los cuatro municipios que pagan unos peajes exagerados por recorrer máximo cinco o diez kilómetros”, declaró el senador liberal atlanticense Mauricio Gómez Amín, luego de una reunión en el auditorio principal de la Cámara del Comercio en el viejo edificio de la Aduana de Barranquilla.
«El gobierno del Presidente Duque se ha comprometido con darle una salida justa al tema de los peajes», dijo el senador Mauricio Gómez.
Agregó que seguirán trabajando en el tema. Las reuniones prosiguieron este miércoles en la noche con los cuatro alcaldes, Ricardo Plata, los funcionarios de la ANI, y representantes del Ministerio del Transporte. Este jueves proseguirán dichas reuniones de trabajo en busca de plenos acuerdos.
«Toda solución tiene que pasar por la legalidad, para no perjudicar a los concesionarios», según la Mintransporte, la barranquillera Ángela María Orozco.
“La ministra de Transporte, la barranquillera Ángela María Orozco, lleva dos días en la Costa Caribe, primero en Santa Marta mirando el medio ambiente, y este miércoles en Barranquilla, en una reunión muy provechosa para la población afectada por el excesivo aumento de los peajes”, señalo Gómez Amín.
Agregó que eso significa que “el gobierno de Iván Duque está en las regiones, poniendo el pecho y dando la cara por los problemas más sentidos de la sociedad civil”.
Esta reunión, convocada por el Senado de la República, en particular por el senador Liberal barranquillero Mauricio Gómez Amín desde el primero de noviembre, la pudimos adelantar ahora, porque es una problemática que afecta a las comunidades, y de lo que se trata es buscar alternativas de solución, dentro de lo que establecen los respectivos contratos y acordes con la legislación que tenemos.
Se logró, por el momento, que para cuatro de los municipios afectados en vías atlanticenses, que esos incrementos no fueran más allá del Índice de Precios al Consumidor (IPC), y que, además se incluyeran unas tarifas diferenciales para los vehículos censados en esas municipalidades. Ya estamos incorporando un error que quedó en ese primer compromiso, en lo que tienen que ver con Puerto Colombia, que realmente utilizan es el peaje Papiros y no el peaje Puerto Colombia. Esa solución ya se está incluyendo.
En esta mesa, convocada por el senador Gómez Amín y en donde estuvieron voceros dde gremios y de todas las fuerzas vivas de la ciudad, están proponiendo soluciones más estructurales de lo que nos comprometimos, tanto con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) como funcionarios del Ministerio, fue sentarnos a mirar si era factible, dentro del marco contractual, si había una alternativa distinta, que permitiera tomar una decisión más de fondo.
El compromiso del Gobierno Nacional encabezado por el presidente Iván Duque –quien está comprometido siempre honrar los contratos, pero tener en cuenta a las comunidades–, es no permitir un incremento más allá del IPC. Además, sentarnos con los concesionarios y evaluar otras alternativas.
Se tendrán en cuenta los transportes de escolares y universitarios. Lo cual no altera el equilibrio financiero de los concesionarios.
Lo malo es que se exigirán censos reales de la población de los cuatro municipios (Piojó, Juan de Acosta, Tubará y Puerto Colombia). No podrán meterse en el censo habitantes de otras poblaciones. Tendría que ser un censo verificable.
«Peajes son un monopolio de 5 multimillonarios»
«Es una verdadera vergüenza para los colombianos que los cinco hombres más ricos del país, además de ser dueños de aseguradoras, entidades financieras, hoteles, constructoras, enormes haciendas, tienen una mina de oro con todas las concesiones para el cobro de peajes que son una verdadera injusticia, porque, además de ser los más caros del mundo, los usuarios tienen que pagar esas tarifas, pagar por unos trayectos cortos y por unas carreteras destruidas», según el representante a la Cámara santandereano de la Alianza Verde, Fabián Díaz.
Aseguró que «los cinco afortunados ricachones que se ganan al año la bobadita de cuatro billones de pesos. Una verdadera infamia para un país que tiene tanta pobreza, precisamente, porque no tiene oportunidades de contar con ingresos dignos y, además, cada día le aumentan los pasajes en el transporte interdepartamental e intermunicipal».
Los más caros del mundo
Según lo denunció el representante a la Cámara del Polo Democrático por Bogotá, Germán Navas Talero, «en Colombia se pagan los peajes más caros del mundo»-
