Los dos importantes hundimientos o afectaciones estaban en el km 85 en San Jacinto y el otro el km 55 en El Carmen de Bolívar.
Por: Francisco Figueroa Turcios
Los que con frecuencia tenemos la oportunidad de traficar por la Troncal del Caribe, pudimos advertir los trabajos que ejecutó la Sociedad Concesionaria Vial Montes de María S.A.S. estuvieron acorde a la importancia de una vía de carácter nacional: una carretera excelente!!!.
Se podía conducir con la tranquilidad de no correr el riesgo de tener algún accidente por el excelente estado en que quedó la vía, pero la luna de miel duró pocos meses, porque la Troncal del Caribe, presentaba dos importantes hundimientos o afectaciones que ponían en riesgo la vida de los conductores: uno estaba en el km 85 en San Jacinto y la otro el km 55 en El Carmen de Bolívar.
Las dos afectaciones se presentaron tras la temporada de lluvias. » Estos trabajos que se adelantan en adoquines son para mantener la vía y mitigar las afectaciones de manera temporal, mientras se adelantan los estudios para plantear las soluciones definitivas» advirtió la Sociedad Concesionaria Vial Montes de María S.A.S, sobre el proyecto de recuperación de estos dos hundimientos o afectaciones que presenta la carretera Troncal del Caribe.
La Sociedad Concesionaria Vial Montes de Maria S.A.S, a finales del mes de enero entregó listo los 197,78 Kilómetros recuperados de la carretera Troncal del Caribe, vía que estaba en mal estado: la vía había recibió el apodo del Tobogán de la muerte. El Proyecto vial de recuperación de la carretera Troncal del Caribe de Cuarta Generación 4G incluyó el trayecto “Puerta de Hierro – Palmar de Varela y Carreto – Cruz del Viso”, es derivado del Contrato de Concesión bajo la modalidad APP No. 007 de 2015, celebrado entre la Agencia Nacional de Infraestructura y la Sociedad Concesionaria Vial Montes de María S.A.S.
La extensión total del corredor vial concesionado es de 197,78 Km, el cual contó con la recuperación de dos tramos:
– Tramo 1: Puerta de Hierro – Palmar de Varela
– Tramo 2: Carreto – Cruz del Viso.
Para efectos contractuales, el Proyecto estuvo dividido en sectores independientes o Unidades
Funcionales (UF) localizados en los siguientes municipios y corregimientos:
– UF 1: Puerta de Hierro, El Piñal, Ovejas (Sucre); El Carmen de Bolívar / Variante El
Carmen de Bolívar (Bolívar).
– UF 2: El Carmen de Bolívar, San Jacinto, San Juan Nepomuceno, Carreto, San
Cayetano, Malagana y Cruz del Viso (Bolívar).
– UF 3: Carreto, Calamar (Bolívar); Suan, Campo de la Cruz, Bohórquez, Puerto Giraldo,
Santa Rita, Ponedera y Palmar de Valera (Atlántico).
