Ruta de malos recuerdos para reporteros que con frecuencia cubrían algún suceso en esa zona, hoy es un paseo en medio de bellos paisajes naturales.
Por Chachareros/Jair Niebles
Mario Zabaleta, el conductor de la camioneta de alto cilindraje asignada para transportar a los reporteros a sitios de difícil acceso o de cierto peligro en donde no se descartaba una estampida para escapar de algún ataque, recuerda que, recién venido de Paris el director de El Heraldo, Juan B. Fernández Renowitzky, le regaló un par de mocasines de gamuza que le quedaron muy grande. Y Zabaleta, joven piropeador, se calzó sus mocasines para ir a cubrir una noticia sobre unos desplazados que, supuestamente, estaban siendo amenazados por presuntos paramilitares. El fotógrafo era Jairo Buitrago Oliva y el periodista Rafael Sarmiento Coley.
El aguacero comenzó cuando los enviados de El Heraldo pasaron por Juan de Acosta. Cuando pasaron por Piojó, hacia Hibácharo, en cuyas inmediaciones estaba el teatro de los acontecimientos, ya no era una lluvia, sino un torrencial aguacero, con tormenta eléctrica, rayos y centellas que pasaban por el techo de la camioneta, hasta cuando llegamos al punto –pocos metros más delante de la salida de Piojó hacia Hibácharo—en donde terminaba el asfalto de una pulgada de grosor y empezaba ese barro espeso en donde hasta los bueyes se atascan.
Unos vaquianos que venía hacia Piojó, alentaron a los reporteros para que siguieran, que esa camioneta rodaría por ese barro como canoa en la Laguna de Luruaco. El dato, no se sabe si de buena o mala fe, resultó falso. A pocos metros de haberse marchado la gente que dio el mal consejo, la camioneta patinaba en seco y berreaba como novillo cimarrón. Conclusión: los tres reporteros tuvieron que meterse con el barro hasta la cintura, a empujar la camioneta, menos mal que era en una loma pendiente hacia el destino de los periodistas. Ya cuando se veían las sombras de la noche y a lo lejos las luces de mechones titilaban en el aíre, grupo de los desplazados vino con bueyes y mulos, gruesas cabuyas y hasta guayas de acero. A media noche habían logrado sacar la camioneta a tierra firme. Entonces fue cuando Mario Zabaleta descubrió que los zapatos que le habían traído de Paris quedaron sepultados para siempre en los tremedales de la vía Piojó -Hibácharo; Jairo Buitrago pegó un brinco y un grito, mientras se halaba los pelos, porque había perdido el celular y, lo peor, el reloj nuevecito que su esposa Juanita le había regalado en el reciente cumpleaños.
Todo ello es ahora historia del pasado. La Gobernadora del Atlántico, Elsa Noguera, entregó 6.7 kilómetros de vía rehabilitada entre Piojó, Juan de Acosta y la vía al mar. Las obras contaron con una inversión de más de 20 mil millones de pesos (entre obra e interventoría) y benefician principalmente a los productores agrícolas de esta zona costera. El proyecto también incluyó la construcción de un puente de 20 metros, ubicado sobre el arroyo Grande de Piojó, Hibácharo, entre la Vereda Media Luna y el Valle de la Azucena, que soluciona la problemática de accesibilidad en época de lluvia.
El nuevo corredor mejora la movilidad y reduce los tiempos de desplazamiento entre las cabeceras municipales de Piojó y Juan de Acosta y Barranquilla o Cartagena. Elsa Noguera, muy satisfecha, entregó este sábado 6.7 kilómetros de vía entre la Ye de Piojó, La Azucena (Juan de Acosta) y la autopista al mar, la cual fue mejorada en desarrollo de la estrategia ‘Obras a Toda Marcha’. Esta obra fue la primera que se reinició, luego de que el Gobierno Nacional autorizara la reapertura de las obras civiles y de infraestructura en medio de la pandemia en abril de 2020, con el fin de optimizar la conectividad entre las cabeceras municipales de los dos municipios de la zona costera con la vía al mar, debido al mal estado en que se encontraba.
«Esta vía impacta positivamente a la población tanto de Piojó como de Juan de Acosta. Son vías para la gente, que generan progreso y productividad para el campo. Además, cuenta con 20 boxcoulverts que solucionan la problemática de drenaje, ya que en época de lluvia hacía que la vía se empantanara e impedía que los campesinos sacaran sus productos», indicó la mandataria departamental. La Gobernadora del Atlántico agregó que el proyecto contó con una inversión de 20 mil millones de pesos, entre obra e interventoría, e incluyó la construcción de un puente de 20 metros, ubicado sobre el arroyo Grande de Piojó, entre la vereda Media Luna y el Valle de la Azucena.
La secretaria de Infraestructura departamental, Nury Logreira, cuyos ancestros tuvieron fincas en esa zona por lo tanto conoce el terreno como la palma de su mano señaló que entre las obras de drenaje también se destaca la construcción de 2.400 metros de cunetas, así como de los carriles de aceleración y desaceleración, para empalmar con la vía al mar. «Con esta obra generamos competitividad y desarrollo agropecuario y turístico de toda esta zona costera del departamento, facilitando el transporte de pobladores, turistas y de los productos provenientes de las fincas y parcelas», añadió la funcionaria.
Para Carlos Ortega, campesino de la vereda Media Luna, con la nueva vía y el puente el cambio es total a la hora de transportar la yuca, los guandules, la patilla y el millo que cultiva en su parcela.
«Esta vía era una trocha y por el mal estado en que estaba por muchos años estuvimos incomunicados, sobre todo cuando llovía. Por eso la vía y el puente nos cambió la vida, porque ahora podemos sacar los productos y venderlos en Juan de Acosta, Piojó y Barranquilla», manifestó el hombre de 66 años.
Carlos Manuel Higgins Villanueva, el alcalde de Juan de Acosta señaló que “ya era hora de contar con una vía de tanta importancia para los habitantes de esta densa zona turística y rural”.
Por su parte, los alcaldes de Piojó y Juan de Acosta agradecieron a la administración departamental esta importante obra, que les trae beneficios a sus poblaciones. «Esta vía, sumada a la que están ejecutando entre El Cerrito, Hibácharo y que pasa por el parque Caribe Aventura, va a permitir que esta zona turística quede totalmente conectada. Incluso se benefician Luruaco y Usiacurí. Gracias a que mejora la movilidad, ahora en 40 minutos llegamos a Barranquilla», resaltó la alcaldesa de Piojó, Omaira González.
